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      提携パートナー

      一番

      ラリー・スペシャリスト
      プリパレーター
      http://timotorsport.typepad.com/ http://www.daleautosport.co.uk/

      ラリー・レース スペシャリスト プリパレーター
      http://www.velvetmotion.com/firstmotorsport/

      ラリードライバー
      http://www.justindale.com

      ギアボックス
      http://www.swrmotorsport.com/

      カレッジ・モータースポーツ
      エンジニアリングコース
      http://vle.thamesgatewaycollege.ac.uk/

      フェラーリ・ランボルギーニ・マセラッティ スペシャリスト
      レース・プリパレーター
      http://www.sbraceengineering.co.uk/

      ポルシェ スペシャリスト
      レース・プリパレーター
      http://www.ninexmotorsport.co.uk/

      Team Ceram
      http://teamceram.jp/

      フジサントラベル
      http://www.fujisantravel.com/

      Ya Logistics
      http://www.yalogistics.co.uk/

      ヨーロッパは、モータースポーツ発祥の地であり、現在でも盛んに各地で行われております。弊社はラリーを中心に、レースの参戦をコーディネイトしております。

      ライセンスの取得手続き

      競技には、ライセンス取得が必要になります。ライセンスのない方には、現地で、又は日本で取得して、現地のライセンスへの変更のお手伝い、日本で既にお持ちの方も変更手続きのお手伝いをさせていただいております。

      既にライセンスをお持ちの方:
      日本のライセンスを持参して、JAF(一般社団法人・日本自動車連盟 )へ、海外でモータースポーツに参戦する旨伝えてください。
      JAFより推薦を受けることになり次第、MSA(モータースポーツアソシエーション)にて、申請、イギリスにてライセンス発行となります。

      現地で取得される場合:
      現地のラリースクールにて、筆記試験(レースのフラッグなどのサイン)と実技試験(競技車両を使って運転)を行います。

      無事、合格したらイギリスのGP(ホームドクター)にてメディカルチェック(身体検査)を受ける必要があります。

      無事、問題無しと診断され、ドクターよりメディカルチェックレポートを受け取ったら、現地の公認のモータークラブのメンバーシップをもらいます。
      MSA(モータースポーツアソシエーション)に申請書を記載して無事取得となります。

      ライセンスのアップグレード:
      国内B級イベントを4戦無事完走すると、国内A級にアップグレードできます。
      国内A級イベントを2戦完走すると、国際C級にアップグレードできます。

      技車両の貸し出し

      現地で競技車両を貸し出しております。パッケージ料金をご用意しておりますので、是非、ご相談ください。

      持込の場合のシッピングの手続き

      日本で使われていたお車を持ち込む場合の船、及び飛行機の運送手配をお手伝いをさせていただきます。

      ドライビングレッスンの手配

      運転に自信のない方の為に、現地のプロのドライバーの指導を受けられるよう、ドライビングレッスンをオーガナイズいたします。

      走行会、テストドライブの手配

      イベント参戦前の競技車のセッティング合わせ、軽い腕慣らしのテストドライブ、走行会をセッティングいたします。

      イベント参戦手続き

      お客様の資金、ニーズに合わせて、参戦するイベントのご相談、参戦手続きをいたします。

      チームの編成

      メカニック、サービスバン、トラック等、お客様の資金、ニーズに合わせたチーム編成をいたします。

      競技車製作

      ラリー車両を中心に各クラスの車両作りをいたします。

      グループA
      WRカーなど、世界ラリー選手権では、花形を飾るクラス。FIAホモロゲーションに依存します。グループNより広範囲の改造が認められていますが、グループBより規制が強いクラス。車両は特定のホモロゲーションを持つモデルのみ、製造中止より7年のモデルは公認が無効になる(一部モデルはメーカーによって延長申請されることもあります)ので、クラシックカーなどは、このクラスに入ることは出来ません。

      グループR
      2013年より発足したクラス。排気量1400〜2000ccまでの市販車をベースにしたクラス。排気量により、R1(1.4L)、R2(1.6L)、R3(2L)に分けられています。ホモロゲーションを持つ車両のみになります。

      スーパー2000
      排気量2000ccまでのNAエンジンを搭載する市販車をベースに、改造範囲が細かく制限されたクラス。ホモロゲーションを持つ車両のみになります。

      グループN
      プロダクションクラス。FIAホモロゲーションに依存します。改造範囲はロールケージ、消火機器の設置などの安全対策、剛性アップ、サスペンション のみで最小限に抑えられており、排気量・最低車重・使用ホイールなど、厳しく規制され、市販車に近い状態になります。そのため、ベース車となる市販車そのものの性能の高さが影響されるといっていいでしょう。車両モデルはFIAホモロゲーションを持つ車両のみになります。

      グループB(ナショナルクラスのみ)
      改造規制がとても緩く、年式も問わないクラス。イギリスではフォードマークT、Uなど、古い車で低年式のグループAに匹敵するほど速い車もあります。FIAのホモロゲーションに依存しないヨーロッパ国内のこのクラスは、各ラリーガレージが作ったオリジナルのパーツなども使われていて、もっともオリジナル色の強い車両作りが楽しめます。

      イギリス、ヨーロッパ参戦用にヨーロッパ参戦のために現地に車両を置きたいなどの要望に答えて、弊社では車両保管もいたします。

      モータースポーツ参戦者への現地留学、生活サポート

      チャンピオンシップフル参戦するので、又は、現地の色々なシリーズに出てみたい、モータースポーツ中心に海外生活を経験したいなど、現地滞在をご希望の方々の為に生活サポートをいたします。

      こちらでは、滞在場所の宿手配や、ついでに語学勉強もしたい、イギリスにはモータースポーツの学科もあるので勉強したい等の留学手続き、生活で困ったことへの対応などなどお手伝いをいたします。

       

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